最近比较忙，都没有时间更新旅游日志，会尽快更新完成行程。

接穿越生命的禁区----骑行西藏、新疆的那些事（七）

搓板路非常颠簸，摩托车后架上的行李超重，让摩托车无法正常行驶，我尽可能在车体平稳的状态下保持快速前进，目所及处，荒凉的很彻底，寂静的让人心惊，几百公里无人烟，后来我知道这条路有个名称叫“三跳路”车在路上跳，人在车上跳，心在肚子里跳。如果你物奢情寞，百无聊赖，人生没有了追求，信仰出现了空白，只想用性爱支撑余生，从震车中兴奋身体，这里真是好去处。在烂路上苦熬，我于19点到达“界山大坂”，把摩托车直接骑到标有高度指示的石碑前，准备拍照，隐约听到机器轰鸣声，我心中一阵惊喜，一定是撵上队伍了，急忙拍了几张照片，重新骑上摩托车，加速前进。
摩托车时速达到60迈时，在一个 ..

告别景雪，我们三人继续赶路，很艰苦的一段路，天完全黑了，前路看不到尽头，四周漆黑一片，离路很远的一排板房，透出丝线亮光，我们骑摩托车向着有亮光的板房驶去，骑到近前看清了是部队营房，我们提出在营房院内扎营，明早离开，部队一个干部说，这里不能扎营，你们再往前骑行3公里过桥就有住宿的地方，道谢敬礼，我们掉转车头，回到来路，向前行驶3公里果然看到几间平房，安顿好摩托车，进到屋里，吃过饭，就住在了这里。

就住在这里


就在这里住了一晚


又出发了


第二天早晨起来才看清这里是一个边防检查站，过边防站，又钻入大山，3人前后相随行到半途，远远看到路边山顶上有五条狗，三大两中，弓腰搭背，向我们来的方向窥视，摆出了俯冲而下的姿势。贺兰踏雪快速通过，我紧随其后，加大油门一冲而过，这 ..

天刚亮，下了一夜的小雨停了，空气清新，我们出拉孜县城骑行几公里到十字路口，直行去往珠峰大本营，向左行去往阿里，这就是国道219的终点，起始点在新疆叶城。我们将沿这条路到达新疆，流浪将继续前行去珠峰大本营，到了分别的时候，几个男人相互拉拉手，算是给对方的祝福，流浪从银川出发时老婆给带了两瓶葡萄糖液，防备高海拔出现不测时急用，偷偷塞给我一瓶，我看着流浪有些潮湿的眼睛，也有了流泪的感觉，平时嘻哈的流浪，有了女儿情怀，搅动着我原本就不坚强的心，各自回身走向自己的摩托车，当我再次回头看着背影模糊，渐行渐远的骑白菜的帅锅流浪，我在心里默默祝福他一路顺利，景雪在拉孜县城修摩托车，我，踏雪，小辫子在路口拍照留影后向着阿里方向行驶，行进1小时后进入大雪山，正值七月，内地各处酷热难 ..

路边的景色依然很美，行路的人已经无心看景，行驶在这样的路上，必须集中所有的精力，似有路似无路，挣扎前行，体力消耗极大，摔车属于正常，我行到一个泥坡上摔车，被修路的藏族兄弟扶起来，摩托车在泥浆，乱石，河水中谨慎行驶，稍疏忽必摔无异。路遇山体滑坡阻挡两小时，我们与昨晚同宿一室的司机相遇，那么好的越野汽车，在这样的路上行进艰难，过了滑坡路段，前方路断，路边是一条湍急的河流，我骑摩托车加足马力冲入河中，接近岸边时，摩托车动力渐弱，我心提到了嗓子眼，就像刘备逃出荆州所骑名驹“的卢”马困在河中，紧急关头一越而起，夺路而逃，我也是紧急关头，减挡加油，侥幸冲上了对岸，上了岸才发现，也无路可走，摩托车顺河岸前行100多米，感觉这里水浅，看到了河对岸向我观望的小辫子，我鼓足勇气再次 ..

丁青县有些规模，浮躁的城市气息随着太阳的升起，迎面向你扑来，街道两边的中式建筑，让你感受不到已身在藏区。天刚亮，两辆汽车已经出发，昨天太累，我一觉睡到9点，下楼在宾馆门前小饭馆吃过早饭，骑摩托车在县城绕行一圈，顺下坡柏油路出县城，行到城外河边一块空地，想起摩托车昨天爬山时动力不足，决定清理一下空滤，清理空滤时顺便检查摩托车各部位，一切正常，摩托车正常心里踏实了许多，今天注定是一个人的路，其它驴距我最少四小时路程。
藏区总有出乎意料的美景，美景总在不经意间出现在眼前。从这条路去西藏的人很少，正常情况下，应该走青海-格尔木进西藏或走成都-林芝到拉萨（国道318），我们原计划从318到拉萨由于318公路阻断，临时改道317，路况非常差，高山一座连着一座，白天一人一骑行驶在这样的路上 ..

玛多城外的这个营地是我们的第一个营地，也是全程人员最齐的一次相聚，这里海拔4200米，很多人有高原反应。闹腾到深夜12点，营地渐渐安静下来，高原的寒冷在不知不觉中慢慢袭来，虽值盛夏，深夜里气温已在零下，高反、寒冷的折磨，很难正常入睡，在懵懵懂懂中天光已亮，钻出帐篷看到灰蒙蒙的天空，雨随时会来，把装备整理收拾停当，骑摩托车出营地，过黄河第一桥，向前方飞速行驶，路况非常好，摩托车你追我赶，交替领先。中午11点先后到达海拔4800多米的“巴颜喀拉山口”山口风大，山口很冷，空气稀薄，驴们的快乐依然掩饰不住。贺兰踏雪有模有样地端着能摄像的照相机，自言自语，开场白，冷，真冷，这是我第四次过这个山口了，然后逐个采访，先采访豹哥，你站的这么高，有何感想，钻山豹中规中矩地回答，没想到来到这么 ..

我原本没有那么多的西藏情结，只是去年漠河回来后，总有人问起，你跑了这么远，去过西藏吗，似乎你是一个驴，你是一个摩驴，没有去过西藏，没有骑摩托车去西藏，就不能算是一个真正的行者。话语简单，但很刺痛，刺痛搅扰着我原本就不安分的心，我看了些从西藏回来的驴友们的游记，似乎去过西藏的驴子，回来后灵魂都有些改变，心灵都宁静了许多，真的很神奇，真的有那么神奇吗？7月17日早晨9点钟，八辆摩托车相继到达第一集合地点，三关口收费站，拍照留影，说好行走路线，约定当晚到达西宁，摩驴们各自跨上铁骑，如出笼的鸭雀向着阿拉善左旗方向飞驰而去。正确行驶路线从收费站出发到35公里处，三岔路口向左行驶走草原公路到中卫，这段路况很好，我加大油门，跑过了三岔路口，向着左旗方向狂奔，从反光镜中看到后面一辆 ..

穿越新藏线，在死人沟遇险后有太多朋友关心行在西藏，走在新疆的那些事情，我现在把“死人沟我
没有死”前前后后的事情，在文字中慢慢表述，希望你有足够的耐心，跟着我的文字行走西藏，行走在新 疆的山水之间。新藏回来很长时间了，有些事慢慢从记忆中远去，很多次坐在电脑旁，想从记忆中找出只 言片语很艰难，在电脑中翻看那些照片也找不回当时的感觉，后来自己确定，可能是脑缺氧时间太长，造 成记忆缺失，身体方面，高反后遗症造成懒惰，26天的行程，其中15天在被称为生命禁区的4000米以上
行驶，出现这些情况既有可能，也很正常，半月前脑缺氧症状减轻，开始写些文字，到今天罗罗嗦嗦写了 几万字，这么长的路，透支了身体，这么多的文字让我力不从心，平生所学的那些东西，根本无法支撑厚 重的西藏，原本想日记形式 ..